前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。

轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）

儲氣筒氣壓過低，將導致（）

傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。

通過惰輪可實現倒擋傳動。

汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。

當泵輪與蝸輪轉速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。

破壞車輪動平衡將加劇輪胎的磨損。

由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉向盤及轉向柱管等，所以人們在設計轉向操縱機構時，增加了安全措施。

個別車輪制動拖滯，將導致（）