A、承重支架
B、非承重側(cè)模
C、承重模板
D、承重橫架
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A、880℃~1050℃
B、1050℃~1150℃
C、1150℃~1250℃
D、1250℃~1300℃
A、1mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
A、一度
B、二度
C、三度
D、四度
A、0.3mm
B、0.5mm
C、0.8mm
D、1mm
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
最新試題
檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。
《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定,旋噴樁加固基礎(chǔ)樁位中心允許偏差為()。
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
無(wú)伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時(shí),若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動(dòng)端扣緊,螺栓扭矩為()。
框構(gòu)涵常見(jiàn)病害不包括()
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
下列()不能用來(lái)拌制砂漿。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察,必要時(shí)派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標(biāo)記,箭頭指向裂紋尖端。
干硬性砂漿的坍落度一般為()mm。
明橋面橫梁上墊短枕承托,短枕與護(hù)軌應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固,并與基本軌底留出()空隙。