多項選擇題整車標定內(nèi)容-三高適應(yīng)性標定是指()
A.高溫標定
B.高原標定
C.高寒標定
D.其他
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.多項選擇題駕駛性標定包含()
A.啟動
B.加速踏板
C.空氣系統(tǒng)優(yōu)化
D.煙度限制
E.怠速控制
F.ASD
2.多項選擇題整車基礎(chǔ)標定包含()
A.車速
B.檔位識別
C.空氣系統(tǒng)粗標
D.怠速標定
E.附配件標定
3.多項選擇題DPF主要標定內(nèi)容有()
A.累碳模型
B.DTI試驗標定
C.升溫模型標定
D.再生模型
E.再生效率
4.多項選擇題柴油發(fā)動機標定過程中DNOx再生完成的判斷方式有()
A.最長時間判斷
B.前后氧傳感器信號判斷
C.模型判斷
D.其他
5.多項選擇題空氣系統(tǒng)標定包括()
A.HFM曲線的標定
B.充氣效率標定(VE)
C.溫度模型標定(TSE)
D.壓力模型標定(PSE)
E.流量特性標定(EGR/VA)
F.VNT特性標定
G.控制器標標定
最新試題
萬有特性標定要考慮發(fā)動機的()等因素。
題型:多項選擇題
估算DPF中的顆粒質(zhì)量,包含壓差、排放模型、里程模型等。目前國產(chǎn)國六柴油機都是用()計算炭載量。
題型:單項選擇題
柴油發(fā)動機標定過程中DNOx再生完成的判斷方式有()
題型:多項選擇題
溫度模型的目的是根據(jù)氣體流過各管路的()和氣體熱容來計算降溫,并根據(jù)進出口其中已知的溫度計算未知的溫度。
題型:單項選擇題
OBD標定中故障分類,標定DFES_xclsprio_CA進行故障分類分為多少類?()
題型:單項選擇題
日常保養(yǎng)時,發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)機油平面升高,可能原因是()
題型:多項選擇題
充氣效率是指發(fā)動機在當前()和()下實際進氣量與理論進氣量的比值。
題型:單項選擇題
NSC指通過化學反應(yīng),將()吸附在催化劑內(nèi)部,然后再合適工況點,通過改變混合氣成分的手段,將NOX釋放并還原。
題型:單項選擇題
DPF柴油顆粒物濾清器后處理系統(tǒng)的功能包括()?
題型:多項選擇題
SCR標定中閉環(huán)標定,根據(jù)()實際NOX排放對尿素噴射進行加噴或減噴,來保證NOX排放在合理的范圍內(nèi)。
題型:單項選擇題