單項選擇題禁止在高柱信號機上、下（）；不得將工具、材料放在信號機上；不準上下拋遞工具、材料。
A.同時作業(yè)
B.單人作業(yè)
C.帶電測試
D.雙人作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題《技規(guī)》（普鐵）第411條規(guī)定：遮斷、遮斷預告、復示信號機以（）為定位。
A.白燈
B.無顯示
C.紅燈
2.單項選擇題設有兩個及以上車場的車站，轉場進路應設（）色燈信號機。
A.進站
B.出站
C.通過
D.進路
3.單項選擇題自動閉塞區(qū)段，反方向行車，列車按（）運行。
A.自動站間閉塞
B.電話閉塞
C.半自動閉塞
D.自動閉塞
4.單項選擇題ZPW-2000軌道電路匹配變壓器與調諧單元的連線采用（）mm2的銅纜，線頭兩端采用Φ6mm的銅端頭冷壓連接，不松動；長度：電氣絕緣節(jié)處分別為250mm、500mm，機械絕緣節(jié)處為兩根2700mm，并用軟管防護。
A.7.4
B.8.4
C.6
D.10
5.單項選擇題ZPW-2000軌道電路匹配變壓器與調諧單元的連接銅纜在電氣絕緣節(jié)處分別為250mm、500mm，機械絕緣節(jié)處為兩根（）mm，并用軟管防護。
A.2600
B.2700
C.2500
D.2000
最新試題
未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在列車始發(fā)前（）分鐘內，向列車運行前方第一個計算機確報站或指定的計算機確報代發(fā)站電話（或傳真）傳送確報。
題型：單項選擇題
遇有折角列車，改變列車運行方向時，（）應及時修改計算機確報。
題型：單項選擇題
對于采用站控模式的車站，當所有終端全部故障，報告車務段調度室，轉入（）模式操作。
題型：單項選擇題
采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，應在（）上登記。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。
題型：單項選擇題
所有計算機確報站均應按總公司有關規(guī)定使用計算機編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設有減速器（頂）的駝峰的車輛。
題型：單項選擇題
“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。
題型：單項選擇題
計算機確報在列車技術作業(yè)和貨運作業(yè)已經完畢并且車次確定后，即可發(fā)報，最晚不能超過列車出發(fā)后（）分鐘拍發(fā)（轉發(fā)）確報信息。
題型：單項選擇題
各站要建立（）與發(fā)報人聯(lián)系制度，確保發(fā)報信息無誤，發(fā)報人員應確認發(fā)報成功。
題型：單項選擇題