A.可以白熾燈泡代替鹵素?zé)襞?br/>B.在燈泡點(diǎn)亮和剛熄滅時(shí)，可以用手直接旋轉(zhuǎn)燈泡
C.在接通電源的情況下，可以更換燈泡
D.換用真空燈時(shí)，應(yīng)注意接線正確
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A.檢查發(fā)機(jī)電外部清潔
B.檢查軸碳刷的磨損
C.檢查機(jī)組各部振動(dòng)和響聲是否正常
D.檢查發(fā)電機(jī)蓋的硬度
A.外表清潔
B.導(dǎo)線接頭無(wú)松動(dòng)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，工作正常
D.以上都不是
A.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度時(shí)停止，拆下一個(gè)火花塞，使節(jié)氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)，將壓力表裝在火花塞孔上，用起動(dòng)機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)一圈，取最大讀數(shù)
B.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度時(shí)停止，拆下一個(gè)火花塞，使節(jié)氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)關(guān)閉，將壓力表裝在火花塞孔上，用起動(dòng)機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)一圈，取最大讀數(shù)
C.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度時(shí)停止，拆下全部火花塞，使節(jié)氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)，將壓力表裝在火花塞孔上，用起動(dòng)機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)一圈，取最大讀數(shù)
D.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常溫度時(shí)停止，拆下全部火花塞，使節(jié)氣門(mén)、阻風(fēng)門(mén)全開(kāi)，將壓力表裝在火花塞孔上，用起動(dòng)機(jī)使曲軸轉(zhuǎn)幾圈，取最大讀數(shù)
A.0.25
B.0.35
C.0.3
D.0.45
A.氣缸壓力表
B.百分表
C.千分尺
D.拉力計(jì)
最新試題
測(cè)量CAN 線故障使用的工具有（）。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。