A.整車氣動(dòng)阻力計(jì)算
B.冷卻系統(tǒng)風(fēng)量計(jì)算
C.空調(diào)系統(tǒng)分風(fēng)
D.機(jī)艙內(nèi)部件熱害計(jì)算
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A.高溫區(qū)
B.干區(qū)
C.低溫區(qū)
D.濕區(qū)
A.上跳極限
B.下跳極限
C.最大轉(zhuǎn)角
D.橡膠塊壓縮一半
A.底盤周邊空間
B.環(huán)境溫度
C.離地間隙
D.拆裝和維修方便性
A.位于振動(dòng)的節(jié)點(diǎn)上
B.在縱向能夠延伸
C.位于車身結(jié)構(gòu)的剛性處
D.借助CAE進(jìn)行各階模態(tài)分析
A.PMI發(fā)布
B.CATIA圖紙發(fā)布
C.TIF圖紙發(fā)布
D.PDF圖紙發(fā)布
最新試題
定位的主流方式包括()等。
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒有影響。
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能?()
智能網(wǎng)聯(lián)汽車人機(jī)交互HMI有哪些技術(shù)應(yīng)用?()
下面哪些是混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置?()
下列各項(xiàng)試驗(yàn)屬于操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)的有()。
以下哪幾項(xiàng)對純電動(dòng)車型整車百公里加速性能有明顯影響?()