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A.滾動(dòng)阻力
B.空氣阻力
C.坡度阻力
D.加速阻力
A.二氧化碳
B.一氧化碳
C.碳?xì)浠衔?br />
D.氮氧化物
A.i-Stop
B.i-Eloop
C.i-VTEC
D.i-Cloud
A.1
B.2
C.3
D.4
A.過(guò)量空氣系數(shù)小于1時(shí),燃燒室溫度起著決定性作用
B.過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí),此時(shí)氧濃度起著決定性作用
C.殘余廢氣分?jǐn)?shù)增大,NOx排放升高
D.點(diǎn)火提前角減小,NOx排放量不斷減小
最新試題
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
定位的主流方式包括()等。
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車(chē)輛的哪些性能?()
燃料電池安全性是指燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)能夠安全工作,避免對(duì)人、設(shè)備或自身造成傷害的能力,包括氫安全和高壓電安全。
新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
懸架系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)包括:輕量化、模塊化、智能化、駕乘體驗(yàn)化。
整車(chē)對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含()。