A.企業(yè)對運輸危險品車輛
B.海關(guān)對監(jiān)管車輛
C.企業(yè)對特種車輛
D.海關(guān)對運輸危險品車輛
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A.在國內(nèi)轉(zhuǎn)運港辦理轉(zhuǎn)運出口結(jié)關(guān)手續(xù)時,必須出具全程聯(lián)運提單
B.經(jīng)海關(guān)同意后,可以不換裝運輸工具
C.在國內(nèi)口岸存放期間,不得開拆、換包裝或進行加工
D.在3個月內(nèi)辦理海關(guān)有關(guān)手續(xù)并轉(zhuǎn)運出境
A.制定計劃→制定期量標準→物流信息收集、傳送、處理→調(diào)整和評估
B.制定計劃→物流信息收集、傳送、處理→制定期量標準→調(diào)整和評估
C.制定期量標準→制定計劃→物流信息收集、傳送、處理→調(diào)整和評估
D.物流信息收集、傳送、處理→制定計劃→制定期量標準→調(diào)整和評估
A.物流過程
B.控制目標
C.控制機構(gòu)
D.控制對象
A.200
B.1200
C.400
D.950
A.編制零件的生產(chǎn)(采購)計劃
B.主生產(chǎn)計劃
C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息
D.能力需求計劃
最新試題
合理的期量標準為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
以下不屬于運輸調(diào)度方法的是()
運用ABC進行庫存商品分類時,需要分別計算()
準時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來傳遞。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進行送貨。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。