多項選擇題關(guān)于鐵路和公路隧道的襯砌設(shè)計,下列哪些選項是不符合規(guī)定的?()

A.襯砌結(jié)構(gòu)的型式,可通過工程類比和結(jié)構(gòu)計算確定
B.Ⅱ級圍巖中的公路隧道可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
C.有明顯偏壓的地段,抗偏壓襯砌可采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)
D.Ⅱ級圍巖鐵路隧道,在確定開挖斷面時,可不考慮預(yù)留圍巖變形量


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1.多項選擇題盾構(gòu)機推進過程中可能會引起地表產(chǎn)生較大的變形,其原因是下列哪些選項?()

A.盾構(gòu)機開挖面出土量過大,出現(xiàn)超挖
B.管片脫出盾尾時,襯砌背后未能適時同步注漿
C.盾構(gòu)機發(fā)生前端栽頭、低頭
D.盾構(gòu)工作井位移過大

2.多項選擇題關(guān)于作用在公路隧道支護結(jié)構(gòu)上的圍巖壓力,下列哪些說法是正確的?()

A.圍巖壓力包括松散荷載、形變壓力、膨脹壓力、沖擊壓力、構(gòu)造應(yīng)力等
B.淺埋隧道圍巖壓力受隧道埋深、地形條件及地表環(huán)境影響
C.深埋隧道開挖寬度越大,圍巖壓力值越大
D.用普氏理論計算圍巖壓力的前提條件是圍巖接近松散體,洞室開挖后,洞頂巖體能夠形成一自然平衡拱

3.多項選擇題寒冷地區(qū)采用樁錨支護體系的基坑工程,下列哪些措施可以減少凍脹對基坑工程穩(wěn)定性的影響?()

A.降低地下水位
B.增加錨桿自由段長度
C.增大樁間距
D.提高預(yù)應(yīng)力錨桿的鎖定值

4.多項選擇題下列關(guān)于砂土樁特性的說法錯誤的是哪些選項?()

A.飽和軟土中置換砂石樁單樁承載力大小主要取決于樁周土的側(cè)限力
B.砂石樁在飽和軟土中容易發(fā)生膨脹破壞
C.均勻地層中樁間土抵抗樁體膨脹能力隨深度降低
D.砂石樁易在地基深部局部軟土處發(fā)生剪切破壞

5.多項選擇題下列關(guān)于荷載作用下不同剛度基礎(chǔ)的說法,正確的是哪些選項?()

A.剛性基礎(chǔ)下樁間土比豎向增強體先達到極限狀態(tài)
B.柔性基礎(chǔ)下豎向增強體比樁間土先達到極限狀態(tài)
C.同樣荷載、同樣地基處理方法下,剛性基礎(chǔ)下豎向增強體的發(fā)揮度大于柔性基礎(chǔ)下豎向增強體的發(fā)揮度
D.同樣荷載、同樣地基處理方法下,剛性基礎(chǔ)下地基的沉降量小于柔性基礎(chǔ)下地基的沉降量

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某主裙連體建筑物,如采用整體筏板基礎(chǔ),差異沉降計算值不能滿足規(guī)范要求,針對這一情況,可采用下列哪些方案解決?()

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一個粉質(zhì)黏土的壓實填方路堤建于硬塑狀黏性土①地基上,其下為淤泥質(zhì)土薄夾層②,再下層為深厚中密細(xì)砂層③,如圖所示,判斷下面哪個選項的滑裂面是最可能滑裂面?()

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關(guān)于黃土濕陷試驗的變形穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn),下列論述中哪個選項是不正確的?()

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根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ 94-2008),下列關(guān)于減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)的論述中,哪些項是正確的?()

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下圖為一粉質(zhì)黏土均質(zhì)土壩的下游棱體排水,其反濾層的材料從左向右1→2→3依次應(yīng)符合下面哪個選項?()

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根據(jù)《鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(TB 10025-2006),下列哪個選項中的地段最適合采用土釘墻?()

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