普通汽車廣泛采用的發(fā)動機一種布置形式為（）。

汽油發(fā)動機冷車起動時，應把（）位置。

在道路條件和車速相同時，非承載質(zhì)量越小，則（）所受到的沖擊載荷也越小。

（）是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。

機動車右轉(zhuǎn)彎行駛時，后輪比前輪通過的位置要（），故形成轉(zhuǎn)彎時的內(nèi)外輪差。

（）汽車發(fā)動機布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。

國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。

汽車進入冬季使用時，應對油電路進行以下調(diào)整：（）。

汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能，大部分轉(zhuǎn)化為（），散發(fā)到大氣中。

關(guān)于啟動汽車發(fā)動機前的準備，下列說法正確的是（）。