單項選擇題外部性是指（）。

A.系統(tǒng)外的影響
B.一方的經(jīng)濟活動在給另一方帶來損失或收益的同時，沒有承擔相應的責任或獲得相應的報酬
C.一方的經(jīng)濟活動在給另一方帶來損失或收益的同時，承擔了相應的責任或獲得相應的報酬
D.其他主體對行為主體的影響


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1.單項選擇題運輸改善和運輸發(fā)展的利益應在全社會成員間公平分配，體現(xiàn)了（）。

A.運輸?shù)慕?jīng)濟與財務可持續(xù)性
B.運輸?shù)沫h(huán)境與生態(tài)可持續(xù)性
C.運輸?shù)纳鐣沙掷m(xù)性
D.可持續(xù)性運輸與可持續(xù)性發(fā)展相一致

2.單項選擇題以下說法正確的是()

A.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到約15萬公里，其中客運專線約5萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到30%。
B.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里，其中客運專線約2萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到40%。
C.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里，其中客運專線約1萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到50%。
D.到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到約10萬公里，其中客運專線約0.5萬公里，主要繁忙干線實現(xiàn)客貨分線，復線率和電化率均達到60%。

3.多項選擇題一般說來，可持續(xù)運輸是與可持續(xù)發(fā)展相容的運輸，基本內(nèi)容包括以下幾個方面()

A.運輸系統(tǒng)的供給能力與經(jīng)濟發(fā)展的運輸需求應相平衡，即可持續(xù)運輸與可持續(xù)發(fā)展相一致
B.運輸?shù)慕?jīng)濟與財務可持續(xù)性，即運輸資源能夠得到充分有效的利用?？沙掷m(xù)運輸條件下的運輸系統(tǒng)其運行能保持良好的財務狀況，運輸資產(chǎn)能夠完好地運行，運輸財產(chǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)保值增值并實現(xiàn)有效和公平的代際轉(zhuǎn)移
C.運輸?shù)沫h(huán)境與生態(tài)可持續(xù)性，即運輸活動對環(huán)境與生態(tài)造成的損害能夠完全納入公共或私人的運輸決策框架中，以使運輸受益者承擔運輸外部性所產(chǎn)生的全部費用
D.運輸?shù)纳鐣沙掷m(xù)性，即運輸改善和運輸發(fā)展的利益應在全社會成員間公平分配
E.運輸質(zhì)量的可持續(xù)性，即不同運輸在服務質(zhì)量方面具有可持續(xù)性

4.多項選擇題交通運輸外部性表現(xiàn)為()

A.交通運輸?shù)沫h(huán)境污染
B.交通事故
C.交通擁擠
D.交通收費
E.交通噪音

5.多項選擇題鐵路發(fā)展規(guī)劃主要從()描述了未來鐵路的發(fā)展前景

A.路網(wǎng)規(guī)模
B.列車速度
C.路網(wǎng)質(zhì)量
D.技術(shù)水平
E.路網(wǎng)結(jié)構(gòu)