單項(xiàng)選擇題按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件，充分利用各種（）。
A.搬運(yùn)設(shè)備
B.裝卸設(shè)備
C.信息系統(tǒng)
D.分揀設(shè)備
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)總包發(fā)運(yùn)計(jì)劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運(yùn)信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
A.面積
B.重量
C.體積
D.容積
2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì)，其原理與（）比對(duì)是相同的。
A.手工匯總
B.網(wǎng)絡(luò)匯總
C.手持匯總
D.自定義匯總
3.單項(xiàng)選擇題總包多于總包路單登入總包號(hào)碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
A.進(jìn)站總包
B.出站總包
C.集裝總包
D.散裝總包
4.單項(xiàng)選擇題滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第（）班次車(chē)輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。
A.一
B.二
C.三
D.四
5.單項(xiàng)選擇題按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
A.匯總運(yùn)輸信息
B.匯總單據(jù)信息
C.匯總發(fā)運(yùn)信息
D.匯總發(fā)票信息
最新試題
商業(yè)發(fā)票是賣(mài)方交給買(mǎi)方全方位確認(rèn)（）的最后文件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
總包多于總包路單登入總包號(hào)碼，表明有（）未登入總包路單，補(bǔ)填總包路單總包號(hào)碼。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
快件混裝在一起時(shí)，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門(mén)的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在（）規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的，需事先征得所在地海關(guān)同意。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總，稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題