單項(xiàng)選擇題下列高速鐵路運(yùn)輸作業(yè)中,屬于基礎(chǔ)作業(yè)的是()。
A.旅客發(fā)送作業(yè)
B.車站站舍作業(yè)
C.運(yùn)行作業(yè)
D.列車檢修作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題單列旅客列車由發(fā)站至到站之間所發(fā)生的成本支出稱為()。
A.客運(yùn)單列成本
B.貨運(yùn)點(diǎn)到點(diǎn)成本
C.運(yùn)輸作業(yè)過程成本
D.旅客運(yùn)輸成本
2.單項(xiàng)選擇題客運(yùn)硬座車單位人公里支出()軟座車單位人公里支出。
A.高于
B.等于
C.低于
D.不可比
3.單項(xiàng)選擇題貨運(yùn)支出按運(yùn)輸作業(yè)過程可分為始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)、中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)和運(yùn)行作業(yè)費(fèi)三部分,車站貨物運(yùn)輸費(fèi)屬于()。
A.始發(fā)到達(dá)作業(yè)費(fèi)
B.中轉(zhuǎn)作業(yè)費(fèi)
C.運(yùn)行作業(yè)費(fèi)
D.以上都不是
4.單項(xiàng)選擇題需要由幾種,幾批或有關(guān)部門共同分擔(dān)的成本是()。
A.聯(lián)合成本
B.專屬成本
C.共同成本
D.邊際成本
5.單項(xiàng)選擇題從理論上講,邊際成本是()的變化率。
A.變動(dòng)總成本隨距離變動(dòng)
B.變動(dòng)總成本隨產(chǎn)量變化
C.固定總成本隨距離變化
D.固定總成本隨產(chǎn)量變化
最新試題
盈虧平衡分析的方法有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
按照盈虧平衡原理,2012年該鐵路局的運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營是處在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
進(jìn)行成本費(fèi)用預(yù)測依據(jù)的原則有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列與單位運(yùn)輸成本成反比例變化的指標(biāo)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響鐵路運(yùn)輸成本控制的要素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
2012年該鐵路局虧損或盈利額為()萬元。
題型:單項(xiàng)選擇題
確定支出率的營運(yùn)指標(biāo)體系,應(yīng)考慮的因素有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
該鐵路局2012年運(yùn)輸總支出和單位運(yùn)輸支出分別是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
在鐵路運(yùn)輸成本費(fèi)用決策中,成本費(fèi)用決策分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
上半年固定總支出為()千元。
題型:單項(xiàng)選擇題