某建設(shè)項(xiàng)目第1年年初一次性投資230萬(wàn)元,基準(zhǔn)靜態(tài)投資回收期為6年,每年凈收益如下表所示。
A.該建設(shè)項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期大于6年,該建設(shè)項(xiàng)目可以接受
B.該建設(shè)項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期大于6年,該建設(shè)項(xiàng)目不能接受
C.該建設(shè)項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期小于6年,該建設(shè)項(xiàng)目可以接受
D.該建設(shè)項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期小于6年,該建設(shè)項(xiàng)目不能接受
E.該建設(shè)項(xiàng)目的靜態(tài)投資回收期等于6年,該建設(shè)項(xiàng)目不能接受
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某建設(shè)項(xiàng)目第1年年初一次性投資230萬(wàn)元,基準(zhǔn)靜態(tài)投資回收期為6年,每年凈收益如下表所示。
A.-230
B.-180
C.45
D.95
E.295
A.長(zhǎng)期借款的成本包括借款利息和籌資費(fèi)
B.長(zhǎng)期借款利息計(jì)入稅前成本費(fèi)用
C.長(zhǎng)期借款利息只能在稅后抵扣
D.長(zhǎng)期借款利息可以起到抵稅作用
E.長(zhǎng)期借款的數(shù)量和期限不可調(diào)整
A.到期必須歸還,財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大
B.籌資數(shù)額有限
C.限制條款較多
D.融資費(fèi)用較高
E.籌資速度較慢
A.4.85%
B.6.95%
C.8.00%
D.8.16%
E.8.81%
A.5.80%
B.6.85%
C.7.05%
D.8.16%
E.9.90%
最新試題
機(jī)車車輛運(yùn)用效率對(duì)運(yùn)輸成本有比較明顯的影響,其中與運(yùn)輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。
杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有()。
美國(guó)鐵路貨物運(yùn)價(jià)的類型有()。
旅客列車服務(wù)考核的數(shù)量指標(biāo)包括()。
該企業(yè)全年的人事費(fèi)用率為()。
對(duì)該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí),正確的判斷有()。
某建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)金流量比較穩(wěn)定,在基準(zhǔn)折現(xiàn)率為8%時(shí),其凈現(xiàn)值為300萬(wàn)元。當(dāng)基準(zhǔn)折現(xiàn)率為6%時(shí),該項(xiàng)目的凈現(xiàn)值()。
按貨物運(yùn)輸徑路劃分,貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)可細(xì)分為()等不同市場(chǎng)。
關(guān)于盈虧平衡點(diǎn)的說(shuō)法,正確的有()。