A.主動(dòng)安全性
B.被動(dòng)安全性
C.操縱穩(wěn)定性
D.制動(dòng)效能的恒定性
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A.額定速度相匹配
B.額定功率相匹配
C.最高速度相匹配
D.最大功率相匹配
A.額定速度相匹配
B.額定功率相匹配
C.最高速度相匹配
D.最大功率相匹配
A.抗爆性能的一個(gè)約定量值
B.發(fā)火性能的一個(gè)約定量值
C.蒸發(fā)性能的一個(gè)約定量值
D.低溫流動(dòng)性能的一個(gè)約定量值
A.負(fù)荷的選擇
B.溫度的選擇
C.粘溫性的選擇
D.粘度級(jí)的選擇
A.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率的高低
B.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的高低
C.冷卻溫度的高低
D.環(huán)境溫度的高低
最新試題
因?yàn)槠嚨目煽啃灾慌c汽車運(yùn)用有關(guān),因此合理的運(yùn)用車輛對(duì)保證汽車可靠性具有良好的作用。
等功率特性可以在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能使用動(dòng)力裝置的()
下列哪種驅(qū)動(dòng)形式廣泛應(yīng)用在大客車上?()
低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪宜選用()
常用于重型貨車和大容車的空氣動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)的是()
在汽車更新政策允許的情況下,汽車用戶在更新車輛時(shí)應(yīng)以()為依據(jù)。
相對(duì)于城間客車,市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要,要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。
加速滑行能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率,降低單位功的油耗,適合包括拖帶掛車的重載汽車列車在內(nèi)的全部車輛。
要使油耗最低、功率和轉(zhuǎn)矩最高,國(guó)產(chǎn)中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫一般控制在()
減少輪胎徑向剛度,可使懸架換算剛度減小()