A.發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量減少
B.發(fā)動機(jī)不易產(chǎn)生爆燃
C.發(fā)動機(jī)潤滑油易變質(zhì)
D.發(fā)動機(jī)氣缸的平均有效壓力下降
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A.2400Km左右
B.3000Km左右
C.4800Km左右
D.6800Km左右
A.檢查轉(zhuǎn)向節(jié)是否有裂紋
B.檢查轉(zhuǎn)向節(jié)端部螺紋是否完好
C.檢查轉(zhuǎn)向節(jié)是否變形
D.檢查轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸與軸承的配合間隙
A.提前掛入低速檔
B.提前掛入高速檔
C.檢查涉水路段的積水深度
D.開啟燈光
A.調(diào)整后置驅(qū)動橋軸承的松緊度
B.更換后置驅(qū)動橋的潤滑油
C.更換后置驅(qū)動橋的密封圈
D.調(diào)整后置驅(qū)動橋齒輪的嚙合間隙
A.再次起動發(fā)動機(jī)
B.不再起動發(fā)動機(jī)
C.打電話或等待救援
D.關(guān)閉車門防止積水大量涌入
最新試題
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
()是真空助力式液壓制動傳動裝置組成部分。
分電器的一級維護(hù)內(nèi)容包括()。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
采用()車橋,汽車重心可降低。
關(guān)于啟動汽車發(fā)動機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說法正確的是()。
在汽車發(fā)動機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。