A.普通感應(yīng)電動機(jī)
B.高轉(zhuǎn)差電機(jī)或交流力矩電機(jī)
C.以上都正確
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A.不變
B.全部以熱能形式消耗掉
C.大部分回饋到電網(wǎng)或轉(zhuǎn)化為機(jī)械能予以利用
A.直流平均環(huán)流
B.靜態(tài)環(huán)流
C.瞬時脈動環(huán)流
D.動態(tài)環(huán)流
A.制動要采用能耗制動
B.啟動時要串電阻啟動
C.它能為在風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載提供調(diào)速節(jié)能應(yīng)用
A.調(diào)壓調(diào)速
B.串級調(diào)速
C.變頻調(diào)速
D.變極調(diào)速
A.調(diào)壓調(diào)速
B.串電阻調(diào)速
C.弱磁調(diào)速
最新試題
當(dāng)異步電動機(jī)的s很大時,轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機(jī)械特性近似為一段直線。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時,占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
數(shù)字控制系統(tǒng)的離散化特點產(chǎn)生的原因主要是()。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測速方法,包括()法測速。
?相對于模擬控制系統(tǒng),微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是()。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
?異步電動機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償,可能的原因在于()。
現(xiàn)代交流電動機(jī)的高性能控制方式包括()。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說明電機(jī)的工作狀態(tài)。