A.電流上升
B.恒流升速
C.轉速調節(jié)
D.全壓起動
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A.負載電流
B.給定電壓
C.電樞電流
D.控制電壓
A.穩(wěn)定性越好
B.快速性越好
C.穩(wěn)態(tài)精度越高
D.抗干擾能力越強
A.轉速與電樞回路總電阻間的
B.轉速與給定電壓間的
C.轉速與負載電流間的
D.轉速與開環(huán)放大系數(shù)間的
A.跟隨為主
B.抗擾為主
C.靜態(tài)為主
D.穩(wěn)態(tài)為主
A.轉子磁極軸線
B.氣隙磁通軸線
C.轉子磁鏈軸線
D.定子A相繞組軸線
最新試題
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點是（）。
?相對于模擬控制系統(tǒng)，微機數(shù)字控制系統(tǒng)（）。
直流調速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構建動態(tài)數(shù)學模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。
基于電流模型和轉速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負載輕重不同的場合。
采用工程設計法將系統(tǒng)設計成“二階最佳系統(tǒng)”，對應的參數(shù)關系是KT值為（）。
與電動機某一相繞組交鏈的磁通可分為兩類：一類是（），它只與該相繞組相交鏈而不穿過氣隙，另一類是穿過氣隙的與其他繞組相交鏈的磁通。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設置4個環(huán)流電抗器。
異步電動機降低電壓調速時，轉速越低，轉差功率越小。
?基于旋轉編碼器的測速方法，包括（）法測速。
雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設計中，轉速調節(jié)器為（）調節(jié)器。