A.游標(biāo)卡尺
B.千分尺
C.直尺
D.卷尺
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A.保持較高車速沖過
B.根據(jù)情況頻繁換擋以便駛過
C.順著舊車轍行駛
D.保持中速行駛,盡可能避免車速發(fā)生變化
A.發(fā)動機(jī)水泵損壞
B.發(fā)動機(jī)散熱器損壞
C.發(fā)動機(jī)節(jié)溫器未打開
D.發(fā)動機(jī)節(jié)溫器不能關(guān)閉
A.載重汽車
B.公共汽車
C.大客車
D.小客車
A.近光
B.遠(yuǎn)光
C.近光及遠(yuǎn)光
D.左側(cè)遠(yuǎn)光
A.轉(zhuǎn)向器
B.轉(zhuǎn)向梯形
C.方向盤至轉(zhuǎn)向器之間的桿件
D.轉(zhuǎn)向助力泵
最新試題
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長潤滑油的使用壽命,保證發(fā)動機(jī)得到可靠的潤滑油。
水冷發(fā)動機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對置式三種。
()汽車懸架的優(yōu)點之一是減輕路面不平造成的車身振動。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
()汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
在汽車發(fā)動機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
汽車制動力不僅取決于制動力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動力只能()地面附著力。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時氣缸壓力大,其原因是()。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動()。