南方濕度較大的地區(qū)，宜使用發(fā)電機（）裝置。

柴油機運行，怠速或略低于中速時活塞銷發(fā)出聲響且聲響清晰，發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，轉速變化時聲響更大，發(fā)動機溫度上升時響聲不減，甚至明顯。單缸斷火聲響減弱或消失，此故障原因一般是（）。

柴油機油電路發(fā)生故障，故障現象是排氣管冒黑煙.耗油量增加，故障原因一般是（）。

柴油機運行，轉速突變時，曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當當”響，發(fā)動機有負荷時，聲響明顯，轉速越高，聲響越大單缸斷火，聲響無明顯變化，相臨兩缸同時斷火，聲音明顯減小，觀察機油壓力下降發(fā)動機會伴隨抖動，此故障原因一般是（）。

發(fā)電機房、儲油間的照明應采用（）。

柴油發(fā)電機機運行時藍煙有哪些常見的故障原因？

柴油機運行時排氣冒白煙的故障原因一般有（）。

柴油機起動后應立即檢查或調節(jié)潤滑油壓力，在起動10秒若不顯示油壓讀數，或低于0.1Mpa，應立即（）。

汽油機油電路發(fā)生故障，故障現象是猛加速時汽化器回火，并容易熄火，稍拉節(jié)氣門，排氣管有明顯的“撲撲”聲，隨轉速提高消失，且發(fā)動機有熄火趨勢，這時若拉阻風門動力顯著提高，揮霍聲音消除，故障原因一般是（）。

發(fā)電機開機前的起動系統(tǒng)的檢查包括（）。