單項(xiàng)選擇題為減少全路AEI設(shè)備種類，全路統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)的AEI設(shè)備暫采用通過鐵路總公司技術(shù)審查并全路廣泛使用的哈科所生產(chǎn)的AEI設(shè)備技術(shù)，用于段､廠的AEI設(shè)備定型為（）｡
A.HTK-07A
B.HTK-07B
C.AEI-S1
D.AEI-W1
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1.單項(xiàng)選擇題為減少全路AEI設(shè)備種類，全路統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)的AEI設(shè)備暫采用通過鐵路總公司技術(shù)審查并全路廣泛使用的哈科所生產(chǎn)的AEI設(shè)備技術(shù)，用于車站的AEI設(shè)備定型為（）｡
A.HTK-07A
B.HTK-07B
C.AEI-S1
D.AEI-W1
2.單項(xiàng)選擇題TFDS故障自動(dòng)預(yù)報(bào)模塊對(duì)貨車故障圖像進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別并預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)結(jié)果分為“直接預(yù)報(bào)的故障”和（）｡
A.提示故障
B.疑似故障
C.自動(dòng)識(shí)別故障
D.人工識(shí)別故障
3.單項(xiàng)選擇題《貨車故障軌邊圖像檢測(cè)系統(tǒng)（TFDS）圖像自動(dòng)識(shí)別模塊技術(shù)條件》中，對(duì)TFDS探測(cè)的圖像進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別的軟件，包括（）、TFDS故障輔助提示兩類模塊｡
A.TFDS故障自動(dòng)預(yù)報(bào)
B.TFDS故障直接預(yù)報(bào)
C.TFDS故障提示
D.TFDS疑似故障
4.單項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定高速鐵路施工等級(jí)分為（）級(jí)｡
A.三
B.四
C.二
D.五
5.單項(xiàng)選擇題鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法中規(guī)定月度施工計(jì)劃原則上不準(zhǔn)變更｡特殊情況必須進(jìn)行調(diào)整時(shí)，由施工單位提前（）向鐵路局主管業(yè)務(wù)處室和運(yùn)輸處提出書面申請(qǐng)，由運(yùn)輸處調(diào)整施工計(jì)劃｡
A.3天
B.4天
C.5天
D.7天
最新試題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是（）
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TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
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磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
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磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
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TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
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TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
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TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
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題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題