A.一年
B.六個(gè)月
C.一個(gè)月
D.三個(gè)月
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A.標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、完全互換
B.性能可靠、配件統(tǒng)一
C.性能可靠、完全互換
D.配件統(tǒng)一、完全互換
A.910.10MHz
B.912.10MHz
C.913.10MHz
D.914.10MHz
A.組長(zhǎng)工位
B.檢測(cè)工位
C.列檢復(fù)示
D.局監(jiān)測(cè)中心
A.在崗確認(rèn)
B.過(guò)車(chē)確認(rèn)
C.熱軸確認(rèn)
D.故障確認(rèn)
A.5~120km/h
B.5~160km/h
C.5~250km/h
D.5~360km/h
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站軌邊控制箱內(nèi)的板件有（）
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車(chē)的波形，這種波形通常稱(chēng)為（）
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）