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A.數(shù)據(jù)報(bào)文格式
B.上傳數(shù)據(jù)通道
C.數(shù)據(jù)通信密碼
D.系統(tǒng)通信格式
A.各車輛段的紅外線復(fù)示站
B.各路局的紅外線監(jiān)測(cè)中心
C.各列檢的紅外線復(fù)示站
D.各探測(cè)站
A.列檢復(fù)示站
B.車輛段復(fù)示站
C.探測(cè)站
D.路局監(jiān)測(cè)中心
A.音頻通道和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
B.復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
C.星型網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
D.音頻通道和復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)通道
A.實(shí)時(shí)顯示探測(cè)站探測(cè)信息，熱軸自動(dòng)報(bào)警
B.實(shí)時(shí)顯示探測(cè)站運(yùn)行狀態(tài)
C.具備數(shù)據(jù)查詢、分析功能，自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表
D.綜合利用5T信息進(jìn)行熱軸預(yù)報(bào)
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過(guò)時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
TPDS系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)服務(wù)器主要功能是（）
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是（）
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
THDS-499光子控制箱包括板件（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。