A.各車輛段的紅外線復(fù)示站
B.各路局的紅外線監(jiān)測中心
C.各列檢的紅外線復(fù)示站
D.各探測站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.列檢復(fù)示站
B.車輛段復(fù)示站
C.探測站
D.路局監(jiān)測中心
A.音頻通道和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
B.復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
C.星型網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字網(wǎng)絡(luò)通道
D.音頻通道和復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)通道
A.實時顯示探測站探測信息,熱軸自動報警
B.實時顯示探測站運行狀態(tài)
C.具備數(shù)據(jù)查詢、分析功能,自動生成統(tǒng)計報表
D.綜合利用5T信息進行熱軸預(yù)報
A.光信號
B.電信號
C.化學信號
D.模擬信號
A.76微米到760微米
B.0.76微米到76微米
C.7.6微米到76微米
D.0.76微米到760微米
最新試題
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
TPDS系統(tǒng)測點服務(wù)器主要功能是()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點最多校()點。
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行()工作。
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
判斷磁鋼性能的主要指標()