A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問(wèn)方式
D.通道方式
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A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問(wèn)方式
D.通道方式
A.程序查詢方式
B.程序中斷方式
C.直接內(nèi)存訪問(wèn)方式
D.通道方式
A.中斷返回→中斷請(qǐng)求→中斷響應(yīng)→中斷處理
B.中斷請(qǐng)求→中斷響應(yīng)→中斷處理→中斷返回
C.中斷響應(yīng)→中斷處理→中斷返回→中斷請(qǐng)求
D.中斷處理→中斷返回→中斷請(qǐng)求→中斷響應(yīng)
A.程序執(zhí)行中出現(xiàn)的除數(shù)為零
B.外部設(shè)備請(qǐng)求、斷電
C.程序執(zhí)行前不可預(yù)知的情況
D.以上所有
A.BR;BS;0;1;BS
B.BR;BS;1;0;BS
C.BS;BR;0;1;BR
D.BS;BR;1;0;BR
最新試題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)UPS電源出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為(),到期必須更換。
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是()
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()