單項選擇題飛機(jī)飛行過程中的升力主要是由（）最終承受的。
A.機(jī)翼
B.機(jī)身
C.副翼
D.結(jié)構(gòu)
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1.單項選擇題對飛機(jī)試驗用的風(fēng)洞來說，（）不屬于關(guān)鍵性因素。
A.動力
B.空間
C.氣流速度
D.飛機(jī)模型
2.單項選擇題對飛機(jī)盤旋性能影響不大的是（）。
A.盤旋半徑
B.盤旋高度
C.盤旋過載
D.盤旋角速度
3.單項選擇題（）主要用于保證飛機(jī)方向的穩(wěn)定。
A.垂直尾翼
B.導(dǎo)航儀
C.發(fā)動機(jī)
D.機(jī)翼
4.單項選擇題飛機(jī)設(shè)計的思路中，最重要的是（）。
A.穩(wěn)定性
B.速度
C.推力
D.能耗
5.單項選擇題飛機(jī)接近失速迎角的時候會出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。
A.側(cè)翻
B.解體
C.抖動
D.下墜
最新試題
飛機(jī)計算氣壓高度時需要用到哪個基本參數(shù)？（）
題型：單項選擇題
飛機(jī)正常飛行時，客艙氧氣由哪里供應(yīng)？（）
題型：單項選擇題
現(xiàn)代飛機(jī)技術(shù)資料遵循什么技術(shù)規(guī)范？（）
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B737-800屬于B737系列第幾代機(jī)型？（）
題型：單項選擇題
下列有關(guān)空中游覽的描述，有誤的是（）。
題型：單項選擇題
聯(lián)合成立CFM國際公司的制造商是（）。
題型：單項選擇題
航空運(yùn)輸業(yè)的電信和信息技術(shù)解決方案的集成供應(yīng)商是（）。
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根據(jù)跑道運(yùn)行類型，機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域障礙物限制面主要包括進(jìn)近面、過渡面、錐形面、內(nèi)水平面、內(nèi)過渡面和復(fù)飛面等限制面，其中內(nèi)水平面是高出機(jī)場高程（）米的一個水平面。
題型：單項選擇題
現(xiàn)代大型民航客機(jī)出現(xiàn)事故的主要原因是（）。
題型：單項選擇題
下述有關(guān)航空醫(yī)療救護(hù)的描述，有誤的是（）。
題型：單項選擇題