A.兩船各自向右轉(zhuǎn)向避讓
B.兩船各自向左轉(zhuǎn)向避讓
C.有他船在本船右舷者，應當給他船讓路
D.有他船在本船左舷者，應當給他船讓路
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A.減速
B.轉(zhuǎn)向
C.拋錨
D.盡可能靠航道一側(cè)行駛
A.主動；主動
B.主動；協(xié)助
C.主動；不必
D.協(xié)助；主動
A.貨輪避讓工程船
B.工程船避讓貨輪
C.遵循有他船在本船右舷者，應當給他船讓路的原則
D.遵循上行船避讓下行船的原則
A.能見度良好時
B.能見度不良時
C.任何能見度情況
D.《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》沒有規(guī)定
A.避免發(fā)生碰撞
B.及時與他船取得聯(lián)系
C.避免浪損
D.避免擱淺
最新試題
判斷碰撞危險的依據(jù)：（）①最近會遇距離②到達最近會遇距離的時間③會遇距離
在航行值班期間，下列哪些行為是不符合正規(guī)瞭望要求的？（）①通過VHF聊天②使用手機瀏覽新聞③疲勞駕駛④長時間在雷達或其他助杭沒備上搜尋或操作
船舶、排筏在（）應保持正規(guī)的瞭望。
若機動船對本船在追越過程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險持有懷疑時，應認定為追越。
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。
在能見度不良時，當一船聽到他船鳴放錨泊船的霧號，并且在雷達上已經(jīng)確定本船可在安全的距離上駛過該船，可認為不存在碰撞危險。
鳴放聲號一長聲，應當（）
當聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，以下正確的是（）①謹慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時無法及時轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
兩快速船追越時，追越的快速船應當（）
“船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應當用無線電話周期性地通報本船船位和動態(tài)。”中“船舶”是指（）