A.提高設(shè)備完好率
B.減少停工損失
C.降低產(chǎn)品成本
D.保證產(chǎn)品質(zhì)量
E.提高設(shè)備利用率
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A.日常檢查
B.安全檢查
C.定期檢查
D.專項(xiàng)檢查
E.質(zhì)量檢查
A.安技部門
B.使用單位
C.維護(hù)單位檢查員
D.技術(shù)員
E.上級(jí)部門
A.零件磨損在允許范圍之內(nèi)
B.各零部件完整無(wú)損
C.非主要零部件欠完整
D.技術(shù)性能良好
E.金屬構(gòu)件有裂痕
A.中部開(kāi)鎖限位
B.掛鉤允許限位
C.中鎖最大位限位
D.中鎖掛鉤掛進(jìn)限位
E.導(dǎo)板限位
A.運(yùn)行速度
B.加速度性能
C.滑行距離
D.操作手柄的速度分配
E.延時(shí)制動(dòng)距離
最新試題
電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于()形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩的。
下列物品保存方式不正確的是()。
有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括()。
鐵路線與地面的高度差影響著()。
圓錐孔軸承的配合一般較為緊密,安裝以后均需測(cè)量軸承的()游隙。
建造碼頭時(shí),合理地利用地形條件,根據(jù)()等原則,利用位能進(jìn)行貨物裝卸。
利用活配重使臂架系統(tǒng)合成重心位置在變幅過(guò)程中沿接近水平線的軌跡移動(dòng)的補(bǔ)償方法包括()。
()是對(duì)多種安全附件的共同養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
干散貨不能用()進(jìn)行裝卸。
下列關(guān)于港口建筑物對(duì)機(jī)械設(shè)備的影響的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。