A.實(shí)質(zhì)就是制冷壓縮機(jī)工作時排送制冷劑的調(diào)節(jié)
B.利用制冷壓縮機(jī)低壓側(cè)蒸汽壓力進(jìn)行控制
C.若無能量調(diào)節(jié),制冷負(fù)荷小時易造成壓縮機(jī)頻繁起動
D.若無能量調(diào)節(jié),制冷負(fù)荷大時易造成壓縮機(jī)頻繁起動
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A.目前船舶上多于高壓繼電器組合為高低壓繼電器
B.是進(jìn)行壓縮機(jī)自動起停控制的
C.當(dāng)蒸汽壓力達(dá)到動作值上限時起動壓縮機(jī)
D.當(dāng)其動作之后,一般需要進(jìn)行手動復(fù)位
A.利用電磁閥,進(jìn)行壓縮機(jī)的增減缸操作
B.利用制冷劑電磁閥的開關(guān)
C.利用冷凝器中冷卻水流量的調(diào)節(jié)
D.利用熱力膨脹閥控制蒸發(fā)器中制冷劑流量
A.壓縮機(jī)入口壓力,當(dāng)此壓力下降時降負(fù)荷運(yùn)行
B.壓縮機(jī)入口壓力,當(dāng)此壓力上升時降負(fù)荷運(yùn)行
C.壓縮機(jī)出口壓力,當(dāng)此壓力下降時降負(fù)荷運(yùn)行
D.壓縮機(jī)出口壓力,當(dāng)此壓力上升時降負(fù)荷運(yùn)行
A.利用蒸發(fā)器中液態(tài)冷劑的液位傳感器控制膨脹閥開度
B.利用蒸發(fā)器出口冷劑的溫度和壓力傳感器控制膨脹閥開度
C.利用安裝于蒸發(fā)器出口的溫包控制膨脹閥的開度
D.利用安裝于壓縮機(jī)出口的溫包控制膨脹閥的開度
A.利用閥內(nèi)膜片上下的壓力差
B.利用控制器控制步進(jìn)式電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)
C.利用手動的調(diào)節(jié)桿
D.利用主調(diào)彈簧的拉力
最新試題
下列關(guān)于更換繼電器注意事項的敘述錯誤的是()。
關(guān)于磁力線與磁路的說法,正確的是()。
ENGARD 中央冷卻水溫度控制系統(tǒng)中核心部件是()。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下,可通過按下()應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
當(dāng)Graviner Mark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT,表示()。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中,若要提高壓力的下限值,應(yīng)()。
在下列控制系統(tǒng)中,不包括程序控制的是()。
抽煙式自動火災(zāi)報警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報警系統(tǒng),使用中應(yīng)避免()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,用作換向和起動的高壓氣源(動力氣源)壓力一般為()。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是()。