單項(xiàng)選擇題在A(yíng)UTOCHIEF—Ⅳ和MAN B&W MC相結(jié)合的主機(jī)遙控系統(tǒng)中,正常起動(dòng)時(shí)起動(dòng)電磁閥(90號(hào)閥)斷電所對(duì)應(yīng)的主機(jī)轉(zhuǎn)速大約為()。

A.8rpm
B.24rpm
C.30rpm
D.40rpm


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在A(yíng)UTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,()不屬于應(yīng)急操縱按鈕。

A.取消限制按鈕
B.取消自動(dòng)減速按鈕
C.取消負(fù)荷程序按鈕
D.惡劣海況按鈕

2.單項(xiàng)選擇題在A(yíng)UTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,應(yīng)急操縱按鈕包括()。

A.備車(chē)按鈕
B.完車(chē)按鈕
C.取消負(fù)荷程序按鈕
D.惡劣海況按鈕

3.單項(xiàng)選擇題在A(yíng)UTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)的駕駛臺(tái)AC-4單元操作面板中,數(shù)碼管正常顯示參數(shù)包括()。

A.主機(jī)滑油壓力
B.主機(jī)氣缸冷卻水溫度
C.鍋爐蒸汽壓力
D.車(chē)鐘設(shè)定轉(zhuǎn)速值

4.單項(xiàng)選擇題在A(yíng)UTOCHIEF—Ⅳ型主機(jī)遙控系統(tǒng)中,各微處理器之間的數(shù)據(jù)傳送采用()。

A.全雙工并行通信方式
B.半雙工并行通信方式
C.全雙工串行通信方式

最新試題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中,關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用比例調(diào)節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動(dòng)控制系統(tǒng)中,當(dāng)鍋爐的用汽量突然增大后,系統(tǒng)經(jīng)歷動(dòng)態(tài)過(guò)程重新進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)時(shí),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板,并盡快地承載額定負(fù)載,最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)()秒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí),()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在集控室的操縱臺(tái)上,一般都設(shè)有試燈和功能測(cè)試按鈕,按試燈按鈕,所有指示燈(),按功能測(cè)試按鈕,所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)入()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路,監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中,如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加,則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由電纜所載()的大小決定電纜芯線(xiàn)截面。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,熱電阻式溫度傳感器采用()工作原理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題