A.水下電視
B.摸探
C.電磁波
D.超聲波
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A.在涂裝底漆前,應(yīng)將鋼料表面的污泥、油垢、鐵銹、舊漆皮和氧化皮徹底清除干凈
B.清除方法應(yīng)根據(jù)鋼表面清理等級要求分別采用噴砂、噴丸,手工清理和溶劑擦洗
C.嚴禁使用腐蝕性物質(zhì)清理鋼表面
A.車間
B.橋隧檢查工區(qū)
C.橋隧檢查保養(yǎng)工區(qū)
D.路基檢查工區(qū)
A.現(xiàn)行最大活載(包括沖擊)作用下實測彈性撓度的1/2;開行動車組區(qū)段,按動車組和普通客車實測平均撓度之和的1/2
B.中-活載作用下為計算靜撓度的1/2
C.懸臂梁端部的上拱度可采用按2倍懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的1/2,自由梁(掛孔)的上拱度值,按簡支梁設(shè)置
D.連續(xù)梁的邊跨按簡支梁設(shè)置
A.a≤0.35g(道砟橋面)
B.a≤0.50g(無砟軌道和明橋面)
C.a≤0.50g(道砟橋面)
D.a≤0.35g(無砟軌道和明橋面)
A.時速200km的橋梁;t≤3.0mm
B.時速200km的橋梁;t≥3.0mm
C.時速250km的橋梁;t≤2.0mm
D.時速250km的橋梁;t≥3.0mm
最新試題
混凝土表面破損修補作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標準是()
隧道照明安裝及照度應(yīng)符合()要求。
機械通風方式宜采用射流風機通風,射流風機安裝應(yīng)牢固可靠,啟動靈活,便于維修。洞內(nèi)通風設(shè)備應(yīng)具有()
每次施工安全樁應(yīng)做到(),以防安全樁松動而造成人身事故。
對時速160km以上的橋梁,在中-活載靜力作用下,梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長的線路為基準,限值應(yīng)滿足()
在封鎖時間內(nèi)進行隧道作業(yè),施工結(jié)束后,施工負責人進行全面檢查確認(),方可開通線路。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達到下面()可評定為B級劣化。
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無裂損、沖空時,可采用()等。
鋼梁保護涂裝:電弧噴鋁作業(yè)質(zhì)量標準是()
運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。