A.變量泵油壓不足
B.換向電磁閥故障
C.伺服電機(jī)燒毀
D.三點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)失靈
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.采用換向閥或繼電器行程控制，具有三點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)
B.采用伺服油缸或伺服電機(jī)通斷控制，具有三點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)
C.采用伺服油缸或伺服電機(jī)行程控制，具有三點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)
D.采用伺服油缸或伺服電機(jī)行程控制，具有二點(diǎn)追隨機(jī)構(gòu)
A.自適應(yīng)最優(yōu)控制器
B.自適應(yīng)的卡爾曼濾波
C.自適應(yīng)PID控制
D.自適應(yīng)船舶數(shù)學(xué)模型
A.濾除高頻海浪的影響，估計(jì)船舶運(yùn)動(dòng)參數(shù)K、T
B.濾除高頻海浪的影響，計(jì)算最優(yōu)舵角控制指令
C.消除偏航角速率的影響，估計(jì)船舶運(yùn)動(dòng)參數(shù)K、T
D.消除舵角反饋速率的影響，計(jì)算最優(yōu)舵角控制指令
A.隨動(dòng)操舵
B.比例微分調(diào)整
C.積分調(diào)整
D.自適應(yīng)卡爾曼濾波
A.電羅經(jīng)、GPS、氣象傳真機(jī)、舵角反饋裝置
B.電羅經(jīng)、GPS、計(jì)程儀、舵角給定裝置
C.電羅經(jīng)、GPS、計(jì)程儀、舵角反饋裝置
D.磁羅經(jīng)、GPS、電子海圖、舵角反饋裝置
最新試題
下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因？（）
電氣沒備極容易出現(xiàn)絕緣降低情況，尤其是（）。
YWK—50型壓力控制器的高壓停止壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
配電板上的電流表通過（）與被測(cè)電路相連接。
單相異步電動(dòng)機(jī)如不加起動(dòng)繞組，當(dāng)通入單相交流電時(shí)，它的轉(zhuǎn)矩為（），它的磁場(chǎng)為（）。
關(guān)于變壓器的同名端，下列說法正確的是（）。
YWK—50型壓力控制器的低壓?jiǎn)?dòng)壓力應(yīng)調(diào)節(jié)（）
直接啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是（）。
在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，一般都配備不間斷電源（UPS），它在系統(tǒng)失電時(shí)，為計(jì)算機(jī)提供（）電源。
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。