單項(xiàng)選擇題PPU單元是可實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)以取代傳統(tǒng)的逆功率繼電器，其作用原理是（）。

A.根據(jù)外接的發(fā)電機(jī)功率變送器輸入的模擬量信號(hào)
B.根據(jù)外接的逆功率繼電器輸入的開關(guān)量信號(hào)
C.根據(jù)輸入的發(fā)電機(jī)電流及電壓信號(hào)，經(jīng)PPU測(cè)量計(jì)算獲得功率值并與逆功保護(hù)值進(jìn)行比較
D.根據(jù)主配電板發(fā)電機(jī)功率表的示數(shù)


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1.單項(xiàng)選擇題PPU單元是現(xiàn)代船舶電站中常用的模塊化發(fā)電機(jī)并車及保護(hù)裝置，其功能中一般不包括的是（）。

A.發(fā)電機(jī)的自動(dòng)并車及解列控制
B.并聯(lián)運(yùn)行發(fā)電機(jī)的自動(dòng)有功功率分配及頻率調(diào)整
C.發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)
D.船舶電網(wǎng)的絕緣監(jiān)測(cè)和報(bào)警

2.單項(xiàng)選擇題PPU單元是現(xiàn)代船舶電站中常用的模塊化發(fā)電機(jī)并車及保護(hù)裝置，其輸入的模擬量信號(hào)中不包括的是（）。

A.船舶電網(wǎng)電壓
B.被控發(fā)電機(jī)的電壓
C.被控發(fā)電機(jī)的電流
D.與被控發(fā)電機(jī)的功率成正比的直流電壓量

3.單項(xiàng)選擇題PPU單元是現(xiàn)代船舶電站中常用的模塊化發(fā)電機(jī)并車及保護(hù)裝置，在電站自動(dòng)化系統(tǒng)的集成中，（）。

A.其用于控制自動(dòng)化電站系統(tǒng)總的功能
B.其用于控制一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的并車、均功調(diào)頻和解列、保護(hù)等，并與其它機(jī)組的PPU單元及系統(tǒng)其它控制器構(gòu)成控制網(wǎng)絡(luò)
C.用一臺(tái)PPU控制整個(gè)自動(dòng)化電站系統(tǒng)
D.用一臺(tái)PPU控制所有發(fā)電機(jī)組的并車、均功調(diào)頻和解列、保護(hù)等

4.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)船舶電力管理系統(tǒng)中的次要負(fù)載分級(jí)卸載功能的敘述中，不正確的是（）。

A.用于船舶電力系統(tǒng)過載的保護(hù)
B.保護(hù)動(dòng)作時(shí)會(huì)斷開發(fā)電機(jī)主開關(guān)，如此時(shí)電網(wǎng)單機(jī)運(yùn)行會(huì)全船失電
C.斷開次要負(fù)載的配電開關(guān)，發(fā)電機(jī)主開關(guān)保持閉合
D.次要負(fù)載包括生活區(qū)空調(diào)、廚房電路板、甲板起貨機(jī)等

5.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)船舶電力管理系統(tǒng)中的重載詢問功能的敘述中，不正確的是（）。

A.用于特大功率負(fù)載起動(dòng)時(shí)防止船舶電力系統(tǒng)的過載
B.當(dāng)大負(fù)載起動(dòng)后電力系統(tǒng)過載，會(huì)自動(dòng)起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組
C.負(fù)載起動(dòng)前，先判斷電力系統(tǒng)的儲(chǔ)備功率是否滿足其起動(dòng)和運(yùn)行
D.重載詢問的按鈕常設(shè)在大負(fù)載起動(dòng)箱上