A.無(wú)管連接,即油泵輸出直接連轉(zhuǎn)葉馬達(dá),無(wú)其它外露管件
B.結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小
C.節(jié)能高效,能耗低
D.響應(yīng)速度快,動(dòng)態(tài)特性好
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A.單向定速運(yùn)行
B.雙向定速運(yùn)行
C.雙向變速運(yùn)行
D.單向變速運(yùn)行
A.雙向變量泵
B.單向變量泵
C.雙向定量泵
D.單向定量泵
A.采用變流技術(shù),對(duì)油泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速控制
B.電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和調(diào)速?zèng)Q定了液壓油的流向和壓力
C.可以實(shí)現(xiàn)直驅(qū)式控制,即油泵輸出直接與轉(zhuǎn)葉馬達(dá)油腔相連
D.主油泵為單向定量泵
A.定量油泵,電磁閥控制油液流向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動(dòng)方向
B.變量油泵,電控伺服機(jī)構(gòu)控制其轉(zhuǎn)向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動(dòng)方向
C.雙向定量泵,變頻裝置控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向以控制轉(zhuǎn)葉轉(zhuǎn)動(dòng)
D.電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)直接連接舵軸,控制舵葉轉(zhuǎn)動(dòng)
A.系統(tǒng)中采用單向定量油泵
B.換向時(shí)液壓沖擊較大,故該系統(tǒng)可靠性相對(duì)較低
C.采用三位電磁閥進(jìn)行控制
D.電磁閥中位時(shí),舵角將回到正舵位置
最新試題
關(guān)于變壓器的同名端,下列說(shuō)法正確的是()。
以下關(guān)于電動(dòng)機(jī)Y-D降壓?jiǎn)?dòng)的說(shuō)法正確的是()。
三相船用電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)B,電動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中發(fā)生了電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)高的故障現(xiàn)象,該現(xiàn)象為()。
YWK—50型壓力控制器的低壓?jiǎn)?dòng)壓力應(yīng)調(diào)節(jié)()
有關(guān)電梯斷電平層裝置描述中,不正確的是()。
電壓表必須與被測(cè)電壓()
具有電側(cè)推功能的船舶,側(cè)推器電機(jī)的啟動(dòng)必須滿足以下條件,除了()。
蓄電池的蓄電量的多少用()來(lái)測(cè)量。
在交流電路中,若連接負(fù)載的中線電流為0,則該電路的連接方式為()。
在更換電力變壓器的施工過(guò)程中,錯(cuò)把聯(lián)結(jié)組別YD11連接成了YD1對(duì)電路產(chǎn)生的影響,()表述是正確的()。