A、李某身分證、車輛號牌、機(jī)動(dòng)車登記證
B、李某身份證、機(jī)動(dòng)車行駛證、車輛號牌
C、張某身份證、李某身份證、授權(quán)委托書
D、張某身份證、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證
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A、照常評估技術(shù)狀態(tài)
B、不加過問
C、及時(shí)向執(zhí)法部門舉報(bào),配合調(diào)查
D、不予評估、也不舉報(bào)
A、機(jī)動(dòng)車行駛證與賣方身份證明一致
B、機(jī)動(dòng)車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致
C、機(jī)動(dòng)車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致
D、機(jī)動(dòng)車登記證書與賣方身份證明一致
A、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車行駛證
B、賣方身份證、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書
C、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、機(jī)動(dòng)車行駛證
D、賣方身份證、車輛號牌、機(jī)動(dòng)車登記證書、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格標(biāo)志
A、30萬公里
B、40萬公里
C、45萬公里
D、35萬公里
A、40萬公里
B、60萬公里
C、50萬公里
D、55萬公里
最新試題
底盤及車身檢測包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外,還有()。
下列屬于商用車的是()。
在使用底盤測功試驗(yàn)臺(tái)之前,應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行()。
通過專業(yè)的檢測儀器設(shè)備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報(bào)告,讓買賣雙方有了更可靠的()。
汽車成熟市場的基本特征是()。
汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的()而發(fā)展起來的。
制動(dòng)的()是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
對于車身損傷判斷的方法主要是()。
目前,美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。