按照成本與特定決策的關(guān)系，航空運(yùn)輸成本可以劃分為()

運(yùn)輸業(yè)的什么特性使運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)成為必然（）。

航空運(yùn)輸需求具有多樣性，供給具有分散性。

政府屬于運(yùn)輸市場(chǎng)中的哪個(gè)要素（）。

市場(chǎng)的發(fā)展是由賣方?jīng)Q定，由買方推動(dòng)的動(dòng)態(tài)過程。

在民航業(yè)內(nèi)，各種服務(wù)之間對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格，形成了不同的()。

在影響航空運(yùn)輸成本的諸多經(jīng)濟(jì)因素中，從運(yùn)輸市場(chǎng)主體來看，基本經(jīng)濟(jì)因素是()

在同一航線上有不同的航班和機(jī)型，這些專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)就是（）。

（）市場(chǎng)最為關(guān)注供應(yīng)商的規(guī)模和實(shí)力。

以下屬于企業(yè)內(nèi)部營(yíng)銷環(huán)境的有（）。