A.調(diào)壓閥
B.升降弓節(jié)流閥
C.安全閥
D.過(guò)濾閥
E.受電弓
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A.事故災(zāi)難事件風(fēng)險(xiǎn)分析
B.自然災(zāi)害事件風(fēng)險(xiǎn)分析
C.公共衛(wèi)生事件風(fēng)險(xiǎn)分析
D.社會(huì)安全事件風(fēng)險(xiǎn)分析
E.受電弓
A.方案審批
B.計(jì)劃申報(bào)
C.施工準(zhǔn)備
D.現(xiàn)場(chǎng)管理
E.安全卡控
A.施工管理
B.調(diào)度管理
C.信息發(fā)布
D.應(yīng)急管理
E.臺(tái)賬管理
A.周計(jì)劃申報(bào)
B.月計(jì)劃申報(bào)
C.日計(jì)劃申報(bào)
D.工聯(lián)單簽發(fā)
E.年計(jì)劃
A.封鎖線路
B.紅閃燈
C.熒光衣
D.安全帽
E.警示標(biāo)識(shí)
最新試題
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車站/車場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
場(chǎng)段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
車場(chǎng)調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。
員工請(qǐng)假時(shí)，均須填寫好請(qǐng)假單，并提前一天辦理好請(qǐng)假手續(xù)交至派班調(diào)度處（（）、（）假者除外），一般病假需提前6小時(shí)請(qǐng)假。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
以下哪些屬于B類突發(fā)事件信息（）。
場(chǎng)段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動(dòng)隔離開關(guān)由（）管轄，手動(dòng)隔離開關(guān)由（）管轄。
事故（事件）對(duì)單位的責(zé)任劃分為（）。
事故（事件）責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為（）。