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A.在滑行階段，發(fā)電機為車內(nèi)用電器供電，且會將蓄電池充至最大充電狀態(tài)。
B.在駕駛階段，直到蓄電池充電狀態(tài)低于閾值，發(fā)電機才會開始對蓄電池充電，并充至最佳狀態(tài)。
C.該裝置有助于節(jié)省燃油，降低CO₂排放。
D.該裝置借助BS檢測蓄電池的充電狀態(tài)，令蓄電池處于最佳充電狀態(tài)。

A.由蓄電池向其供電
B.發(fā)電機本身產(chǎn)生的是交流電壓，經(jīng)過二極管整流后才轉(zhuǎn)化為直流電壓。
C.給車輛用電器供電
D.給車輛蓄電池充電

A.1/=1/1+1U2+1/U3+…
B.U=U1=U2=U3=…
C.U=U1+R1
D.∪=U1+U2+U3+…

A.原各分路電流不變
B.總電流不變
C.總電阻變大
D.總電壓升高

A.1/R=1/R1+1R2+1/R3+…
B.R=R1+R2+R3+…
C.R=R1=R2=R3=…
D.R=U1+R1