A.3,-2
B.4,-2
C.2
D.1
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A.6,-2
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C.±2
D.±1
A.6,-2
B.+4,-2
C.±2
D.±1
A.第一列45km/h,第二列60km/h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
B.第一列45km/h,第二列60km/h,第三列120km/h其后恢復(fù)正常
C.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封鎖前1h
D.第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常
最新試題
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
護(hù)軌側(cè)面磨耗傷損標(biāo)準(zhǔn)是()。
下列對(duì)木枕(含木岔枕)使用規(guī)定敘述正確的是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)根據(jù)()確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。
長(zhǎng)軌列車裝卸長(zhǎng)鋼軌和運(yùn)行中,對(duì)作業(yè)人員的要求是()。
機(jī)動(dòng)螺栓扳手操作要領(lǐng)有()。
線路震后檢查重點(diǎn)有哪些?()
鋼軌接頭大阻力無(wú)孔夾緊裝置,每個(gè)普通接頭安裝()副。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>