判斷題與中間軸式變速器比較,兩軸式變速器的缺點(diǎn)是不能設(shè)置直接擋,高擋時(shí)齒輪和軸承均承載,工作噪聲大,且易損壞。
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1.單項(xiàng)選擇題懸架的()可以傳遞除垂直力以外的各種力和力矩。
A.彈性元件
B.減振器
C.導(dǎo)向裝置
D.橫向穩(wěn)定器
2.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向節(jié)一般采用()材料。
A.低碳合金鋼鋼
B.中碳合金鋼
C.鑄鐵
D.灰鑄鐵
3.單項(xiàng)選擇題下列()為了消除汽車在行駛中因車輪外傾導(dǎo)致的車輪前端向外張開的不利影響。
A.前輪前束
B.主銷后傾角
C.車輪外傾角
D.主銷內(nèi)傾角
4.單項(xiàng)選擇題全浮式半軸桿部的強(qiáng)度儲(chǔ)備應(yīng)()驅(qū)動(dòng)橋其它傳力零件的強(qiáng)度儲(chǔ)備。
A.高于
B.低于
C.等于
5.單項(xiàng)選擇題主減速器錐齒輪的()常用輪齒上的單位齒長(zhǎng)圓周力來(lái)估算。
A.彎曲疲勞折斷
B.過(guò)載折斷
C.齒面磨損
D.齒面點(diǎn)蝕及剝落
最新試題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型:判斷題
盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。
題型:判斷題
萬(wàn)向節(jié)設(shè)計(jì)要求應(yīng)保證由于萬(wàn)向節(jié)夾角而產(chǎn)生的()應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
題型:多項(xiàng)選擇題
貨車質(zhì)量系數(shù)越小越好。
題型:判斷題
懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼板彈簧長(zhǎng)度越短,彈簧剛度越低,汽車的平順性越好。
題型:判斷題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型:判斷題
根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同,主減速器分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性,取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。
題型:判斷題
動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí),能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
題型:判斷題