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A.作業(yè)前接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應(yīng)掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進行安全預想,作業(yè)和運行過程中應(yīng)注意力集中。
B.接觸網(wǎng)作業(yè)車分解作業(yè),須提前明確每臺車的作業(yè)范圍,以及作業(yè)完畢后停留車列和運行連掛車輛的位置,工作領(lǐng)導人和司機應(yīng)熟悉和掌握。
C.接觸網(wǎng)作業(yè)車進入封鎖區(qū)間前及作業(yè)完畢返回車站時,司機應(yīng)認真核對調(diào)度命令,確認信號,按規(guī)定聯(lián)控。
D.司機和跟班干部要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點,擬定區(qū)間返回的時刻,并嚴格執(zhí)行。
A.當用梯子作業(yè)時,作業(yè)人員應(yīng)先檢查梯子是否牢靠。
B.要有專人扶梯。
C.梯子支掛點穩(wěn)固,嚴防滑移。
D.遇緊急情況時梯子上允許2人作業(yè)。
最新試題
請敘述接觸網(wǎng)上網(wǎng)電纜擊穿故障的處置流程。
故障處置原則中及時向站務(wù)、車輛和安保等其他現(xiàn)場人員了解有無列車漏油、漏氣等異?,F(xiàn)象。
()屬于柔性接觸網(wǎng)懸掛定位裝置。
接地電阻測量儀應(yīng)兩年一檢。
接觸線燃弧痕跡應(yīng)及時進行打磨處理。
卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
一般隔離開關(guān)包含有()。
如果當?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效,可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。
在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時,應(yīng)先對故障區(qū)域設(shè)置防護措施,非接觸網(wǎng)專業(yè)人員嚴禁進入防護區(qū)域,防止發(fā)生觸電事故。
可視化接地裝置驗電成功指示燈點亮,伴隨語音和燈光提示“驗電成功”。