A.75
B.60
C.50
D.43
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A.明橋面小橋的全橋范圍
B.鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi)
C.鋼梁的橫梁頂上
D.設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi)
A.導(dǎo)電接頭
B.絕緣接頭
C.異型接頭
D.普通接頭
A.重量大、穩(wěn)定性好,有利于無縫線路的穩(wěn)定性
B.不受氣候影響,使用壽命長
C.材源較多,能保證均勻的幾何尺寸,軌道彈性均勻,平順性好
D.扣件易于更換,制造簡單,可以滿足鐵路高速、大運(yùn)量的要求
A.擴(kuò)大墊板面積或在鐵墊板下加膠墊,降低木枕表面單位面積的壓力
B.道釘孔應(yīng)預(yù)先鉆好,鉆孔須經(jīng)防腐處理
C.最好采用分開式扣件
D.將木枕端部用鐵絲或其他金屬部件捆扎
A.木枕
B.混凝土軌枕
C.鋼枕
D.玻璃枕
最新試題
安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí),螺栓必須從里向外穿加()和備母。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm,誤差為()mm。
防脫護(hù)輪軌裝置的全部緊固件應(yīng)保持()并涂油防銹。
液壓緩沖滑動車檔維修周期為()個(gè)月。
新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營過程中,應(yīng)定期進(jìn)行()維護(hù)。
滑動車檔在有足夠的滑行距離時(shí),主體結(jié)構(gòu)允許最大沖擊速度為()km/h。
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。