同一水泥，按ISO法所測強度值比按GB177法所測強度值大約高（）MPa。

干材在潮濕空氣中會吸附水分引起尺寸、體積的脹大，這種現(xiàn)象稱為（）。

由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束，稱為（）。這類約束只能受拉而不能受壓。

根據(jù)現(xiàn)有運營線的使用經(jīng)驗，一般最冷月平均氣溫在（）之間應(yīng)設(shè)兩側(cè)保溫水溝，其設(shè)置長度一般為洞口起200～500m即可。

明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。

凡跨度在40m及以上的鋼梁由工務(wù)段負責(zé)至少每（）年測量撓度和拱度一次（固定測點位置）。測量撓度時可先測動活載所產(chǎn)生的撓度，必要時再復(fù)測靜活載所產(chǎn)生的撓度。

圬工養(yǎng)生作業(yè)中拆模次序應(yīng)（），先側(cè)面后底面，避免損壞混凝土表面及棱角。

圬工裂損修補作業(yè)中在被修補表面涂一層厚約（）mm的樹脂涂料，或涂刷一層界面增強漿打底。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。

明橋面兩端橋頭線路用木枕過渡時，必須采用分開式扣件徹底鎖定，鎖定長度至少為（）m。