A.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)
B.施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)
C.工程監(jiān)理費(fèi)
D.建設(shè)單位管理費(fèi)
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A.屬于工程建設(shè)其他費(fèi)用
B.屬于建筑工程安裝費(fèi)
C.不屬于措施費(fèi)
D.不屬于規(guī)費(fèi)
A.預(yù)備費(fèi)
B.設(shè)備購(gòu)置費(fèi)
C.安裝工程費(fèi)
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)
A.規(guī)費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)
B.規(guī)范+措施費(fèi)
C.措施費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)
D.其他工程費(fèi)和間接費(fèi)
A.施工機(jī)械按規(guī)定的大修理間隔臺(tái)班進(jìn)行必要的大修理，以恢復(fù)其正常功能所需的費(fèi)用
B.施工機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝與拆卸所需的人工、材料、機(jī)械和試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用以及機(jī)械輔助設(shè)施的折舊、搭設(shè)、拆除等費(fèi)用
C.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)
D.施工機(jī)械整體或分體自停放地點(diǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)或由一施工地點(diǎn)運(yùn)至另一施工地點(diǎn)的運(yùn)輸、裝卸、輔助材料及架線等費(fèi)用
A.凈用量+不可避免的操作損耗量+場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸損耗+倉(cāng)儲(chǔ)損耗
B.凈用量+不可避免的操作損耗量+場(chǎng)外運(yùn)輸損耗+倉(cāng)儲(chǔ)損耗
C.凈用量+不可避免的操作損耗量+場(chǎng)內(nèi)堆放損耗+倉(cāng)儲(chǔ)損耗
D.凈用量+不可避免的操作損耗量+施工操作損耗+倉(cāng)儲(chǔ)損耗
最新試題
在一般情況下，用料最省的一種橋型是（）。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，伸縮量為30～50mm，—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是（）。
下列關(guān)于爬坡車道的表述中，正確的是（）。
（）是提出創(chuàng)造施工條件和建筑生產(chǎn)能力配備的規(guī)劃。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是（）。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的有（）。
在公路工程實(shí)施階段，總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的文件是（）。
適用于表面有松散麻面、滲水、瀝青老化且抗滑性能較好的瀝青路面，但不適用于由酸性巖石、鵝卵石等破碎集料鋪筑的瀝青路面，屬于瀝青路面封層技術(shù)中的（）。
總體反映公路工程自初步設(shè)計(jì)至工程竣工過(guò)程中的造價(jià)變化、工程變更、合同支付以及預(yù)估決算等造價(jià)管理動(dòng)態(tài)信息的是（）。
施工機(jī)械種類較多，按作業(yè)對(duì)象可分為（）。