A.橫梁
B.緊固螺栓
C.加熱板
D.加壓板
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A.給油脂標(biāo)準(zhǔn)
B.油脂使用說明
C.油脂使用部位
D.設(shè)備使用頻繁度
A.正常行駛在綠區(qū),使用緩行器時(shí)不超出黃區(qū)
B.正常行駛在綠區(qū),使用緩行器時(shí)超出黃區(qū)
C.正常行駛在綠區(qū),使用緩行器時(shí)不超出紅區(qū)
D.正常行駛在綠區(qū),使用緩行器時(shí)不超出綠區(qū)
A.正常工作時(shí)儀表指示在紅區(qū)范圍內(nèi)
B.正常工作時(shí)儀表指示在黃區(qū)范圍內(nèi)
C.正常工作時(shí)儀表指示在白區(qū)范圍內(nèi)
D.正常工作時(shí)儀表指示在綠區(qū)范圍內(nèi)
A.皮帶傳動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)
C.齒輪傳動(dòng)
D.聯(lián)軸器傳動(dòng)
A.電阻絲加熱
B.大電流
C.電磁場(chǎng)
D.渦流
最新試題
檢修方參與TPM除了保障檢修效率、檢修質(zhì)量外,還需對(duì)檢修后一個(gè)周期內(nèi)的()負(fù)責(zé)。此外在檢修實(shí)施中,對(duì)日常觀察不到的設(shè)備進(jìn)行檢查,幫助設(shè)備方及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常。
()不能指定消耗定額,可以根據(jù)使用壽命或設(shè)備檢修周期制定較明確更換周期的備件。
5S活動(dòng)中,形成制度化、規(guī)范化的活動(dòng)是()
()是設(shè)備在使用過程中,由于零部件磨損、疲勞或環(huán)境造成的變形、腐蝕、老化等原因,使原有性能逐漸降低的現(xiàn)象。
TPM的內(nèi)涵要求從領(lǐng)導(dǎo)到一線員工,包括所有部門參加,并以()為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修活動(dòng)。
檢修計(jì)劃模型的五要素為:產(chǎn)線、周期、日期、時(shí)間、()
點(diǎn)檢管理中最關(guān)鍵的要素是對(duì)點(diǎn)檢()進(jìn)行分析,切實(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)及劣化發(fā)展的趨勢(shì),確保檢修.備件計(jì)劃的編制更合理,維修費(fèi)用的投入更有效。
預(yù)防劣化可通過()
對(duì)于在修復(fù)件驗(yàn)收或使用過程中已確認(rèn)為質(zhì)量異議的情況,點(diǎn)檢應(yīng)在()個(gè)工作日內(nèi)必須申報(bào)。
在吊裝作業(yè)過程中,哪二個(gè)階段安全風(fēng)險(xiǎn)最高()