混煉時(shí)，硫化劑和超促進(jìn)劑應(yīng)在最初階段加入，以防發(fā)生焦燒。（）

紡織物掛膠常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題是（）

鋼絲帶束貼合差級(jí)偏歪或重疊，不可能引起（）的質(zhì)量問(wèn)題。

冷喂料胎面復(fù)合擠出的優(yōu)點(diǎn)之一是用（）進(jìn)行胎面定長(zhǎng)。

冷喂料胎面復(fù)合擠出的優(yōu)點(diǎn)之一是用（）控制調(diào)節(jié)機(jī)身各區(qū)段溫度。

冷喂料壓出法和熱喂料壓出法相比，膠料（）

開(kāi)煉機(jī)輥距是通過(guò)調(diào)節(jié)（）軸承實(shí)現(xiàn)的。

簾布裁斷后，接頭或卷取時(shí)的拉伸應(yīng)力不均勻，會(huì)引起簾線(xiàn)的位移，造成簾布（）及簾布角度變化，這樣會(huì)給輪胎的使用性能帶來(lái)極不利的影響。

滾動(dòng)阻力是指車(chē)輪沿水平路面滾動(dòng)時(shí)所引起各項(xiàng)阻力的總稱(chēng)，引起阻力的原因有輪胎變形、路面變形以及接觸面碰撞等。（）

簾布裁斷角度誤差1°時(shí)，成品輪胎冠角會(huì)影響（）