你可能感興趣的試題

判斷題
新鋪線路進出車時，道岔的扳動及鎖閉、調車的指揮和行車安全，均由車站單位負責。
答案：錯誤
判斷題
機車、自輪運轉特種設備需進入未正式交付使用的新鋪線路時必須得到車站值班員的準許。
答案：錯誤
判斷題
納入聯(lián)鎖的道岔啟用單方向進路時，需對該道岔進路開通方向進行緊固，道岔緊固由車站負責。
答案：錯誤
判斷題
對需要裝卸散裝貨物的到發(fā)線，應加擋砟墻、護坡或鋪設片石路面。
答案：正確
判斷題
新鋪線路進出車時，道岔的扳動及鎖閉、調車的指揮和行車安全，均由施工單位負責。
答案：正確
判斷題
機車、自輪運轉特種設備需進入未正式交付使用的新鋪線路時，按調車方式辦理。
答案：正確
判斷題
道岔鋪設后，集中聯(lián)鎖道岔必須須納入聯(lián)鎖。經由未納入聯(lián)鎖的道岔辦理接發(fā)列車和調車作業(yè)時由車站指派勝任人員負責現(xiàn)場準備進路。
答案：錯誤
問答題
【簡答題】作業(yè)中嚴禁什么？
答案：作業(yè)中嚴禁吸煙。
問答題
【簡答題】使用折疊式手閘，應注意什么？
答案：使用折疊式手閘，須在停車時豎起閘桿，確認方套落下，月牙板關好，插銷插上后方可使用。
問答題
【簡答題】單機或牽引運行時，嚴禁什么？
答案：單機或牽引運行時，嚴禁在機車前后端坐臥。

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遇非施工單位自身原因取消施工、維修計劃時列車調度員應向車站值班員發(fā)布調度命令。

你可能感興趣的試題

新鋪線路進出車時，道岔的扳動及鎖閉、調車的指揮和行車安全，均由車站單位負責。

機車、自輪運轉特種設備需進入未正式交付使用的新鋪線路時必須得到車站值班員的準許。

納入聯(lián)鎖的道岔啟用單方向進路時，需對該道岔進路開通方向進行緊固，道岔緊固由車站負責。

對需要裝卸散裝貨物的到發(fā)線，應加擋砟墻、護坡或鋪設片石路面。

新鋪線路進出車時，道岔的扳動及鎖閉、調車的指揮和行車安全，均由施工單位負責。

機車、自輪運轉特種設備需進入未正式交付使用的新鋪線路時，按調車方式辦理。

道岔鋪設后，集中聯(lián)鎖道岔必須須納入聯(lián)鎖。經由未納入聯(lián)鎖的道岔辦理接發(fā)列車和調車作業(yè)時由車站指派勝任人員負責現(xiàn)場準備進路。

【簡答題】作業(yè)中嚴禁什么？

【簡答題】使用折疊式手閘，應注意什么？

【簡答題】單機或牽引運行時，嚴禁什么？

遇非施工單位自身原因取消施工、維修計劃時列車調度員應向車站值班員發(fā)布調度命令。

你可能感興趣的試題

新鋪線路進出車時，道岔的扳動及鎖閉、調車的指揮和行車安全，均由車站單位負責。

機車、自輪運轉特種設備需進入未正式交付使用的新鋪線路時必須得到車站值班員的準許。

納入聯(lián)鎖的道岔啟用單方向進路時，需對該道岔進路開通方向進行緊固，道岔緊固由車站負責。

對需要裝卸散裝貨物的到發(fā)線，應加擋砟墻、護坡或鋪設片石路面。

新鋪線路進出車時，道岔的扳動及鎖閉、調車的指揮和行車安全，均由施工單位負責。

機車、自輪運轉特種設備需進入未正式交付使用的新鋪線路時，按調車方式辦理。

道岔鋪設后，集中聯(lián)鎖道岔必須須納入聯(lián)鎖。經由未納入聯(lián)鎖的道岔辦理接發(fā)列車和調車作業(yè)時由車站指派勝任人員負責現(xiàn)場準備進路。

【簡答題】作業(yè)中嚴禁什么？

【簡答題】使用折疊式手閘，應注意什么？

【簡答題】單機或牽引運行時，嚴禁什么？

遇非施工單位自身原因取消施工、維修計劃時列車調度員應向車站值班員發(fā)布調度命令。

新鋪線路進出車時，道岔的扳動及鎖閉、調車的指揮和行車安全，均由車站單位負責。

機車、自輪運轉特種設備需進入未正式交付使用的新鋪線路時必須得到車站值班員的準許。

納入聯(lián)鎖的道岔啟用單方向進路時，需對該道岔進路開通方向進行緊固，道岔緊固由車站負責。

對需要裝卸散裝貨物的到發(fā)線，應加擋砟墻、護坡或鋪設片石路面。

新鋪線路進出車時，道岔的扳動及鎖閉、調車的指揮和行車安全，均由施工單位負責。

機車、自輪運轉特種設備需進入未正式交付使用的新鋪線路時，按調車方式辦理。

道岔鋪設后，集中聯(lián)鎖道岔必須須納入聯(lián)鎖。經由未納入聯(lián)鎖的道岔辦理接發(fā)列車和調車作業(yè)時由車站指派勝任人員負責現(xiàn)場準備進路。

【簡答題】使用折疊式手閘，應注意什么？

【簡答題】單機或牽引運行時，嚴禁什么？