A.0V
B.0~5V
C.5~10V
D.10V
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A.啟動(dòng)時(shí)間
B.加速時(shí)間
C.啟動(dòng)頻率
D.內(nèi)部風(fēng)機(jī)的工況
A.電能
B.機(jī)械能
C.熱能
D.動(dòng)能
A.1種
B.2種
C.3種
D.5種
A.伏安法
B.電橋法
C.歐姆法
D.電橋法和伏安法
A.故障相電壓升高
B.線路的接線錯(cuò)誤
C.單相短路故障
D.新的運(yùn)行回路
最新試題
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個(gè)單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
我國最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥器是()
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()