A.融雪系統(tǒng)
B.列控系統(tǒng)
C.調(diào)度集中系統(tǒng)
D.計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)
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A.X1線開路
B.X2線開路
C.X5線開路
D.以上都是
A.斷相保護器故障
B.轉(zhuǎn)轍機卡缺口
C.卡阻
D.2DQJ 故障
A.①發(fā)送功出（V）②設(shè)備③防雷④電纜
B.①發(fā)送功出（V）②設(shè)備③電纜④防雷
C.①發(fā)送功出（V）②防雷③設(shè)備④電纜
D.①防雷②設(shè)備③電纜④發(fā)送功出（V）
A.1
B.2
C.3
D.4
A.校核
B.報時
C.計時
D.倒計時
最新試題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
CSM 系統(tǒng)對ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
機械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔
下列轉(zhuǎn)轍機使用三相交流電機的是（）。
保證運輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護機不具備階段計劃接收功能。（）