A.同流向行駛時，有他船在本船右舷者，應(yīng)給他船讓路
B.不同流向行駛，在非潮流河段，上行船應(yīng)避讓下行船
C.不同流向行駛，在潮流河段，逆流船應(yīng)避讓順流船
D.以上都是
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A.甲船應(yīng)為讓路船
B.乙船應(yīng)為讓路船
C.甲船應(yīng)避讓乙船
D.A、C都對
A.干、支流交匯水域的范圍，因隨水位的變化而變化，具體范圍難定
B.干、支流匯水域的范圍，限制在支流河口段小范圍的水域，以不超過支流河口緩流區(qū)為適宜
C.A、B均對
D.A、B都錯
A.讓路船的責(zé)任
B.讓路船和被讓路船的共同責(zé)任
C.若讓路船不履行該責(zé)任，則由被讓路船負(fù)責(zé)
D.以上均不對
A.明確、有效、及早地進(jìn)行
B.運用良好的駕駛技術(shù)
C.直至駛過讓清為止
D.A+B+C
A.來船動態(tài)不明
B.號燈、號型不清
C.會船意圖不明確
D.以上均對
最新試題
當(dāng)聽到他船霧號不能避免緊迫局面時，以下正確的是（）①謹(jǐn)慎的做法是將航速減到能維持其航向操縱的最低速度②如船舶已經(jīng)停車，在船舶需要轉(zhuǎn)向時無法及時轉(zhuǎn)向也是不利于避讓的③船舶速度太低對避讓也是不利的
一拖帶三條駁船的船隊散隊，甲駁船拋錨，乙駁船被拖船拖帶，丙駁船隨水漂流。此時屬于“失去控制的船舶”的是（）
若機動船對本船在追越過程中，與前船是否構(gòu)成碰撞危險持有懷疑時，應(yīng)認(rèn)定為追越。
《長江三峽庫區(qū)船舶定線制規(guī)定》屬于《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)》旳特別規(guī)定。
在長江干線，一艘順航道行駛的機動船追越一條順航道行駛的客渡船，則（）
遇有（）情況時應(yīng)認(rèn)為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
所有機動船在航時均應(yīng)顯示桅燈、舷燈和尾燈。
鳴放聲號一長聲，應(yīng)當(dāng)（）
船舶未顯示號燈或號型屬于遵守《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》各條疏忽。
“能見距離”是指大氣透射率為（）的黑夜，用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。